φρεγατα ελλασ

Σαν σήμερα, στις 25 Νοεμβρίου 1826, η φρεγάτα “Ελλάς” φτάνει στο Ναύπλιο για να γίνει η πρώτη ναυαρχίδα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.

 

 

 

 

Με την έναρξη της Επανάστασης το 1821, ο ελληνικός εμπορικός στόλος μετατρέπεται σε πολεμικό. Πρωτίστως συγκροτείται από τους στολίσκους των τριών «ναυτικών» νησιών (Σπέτσες, Ύδρα, Ψαρά), ενώ προστίθενται και μικρότερα πλοία της Σάμου, της Κάσου, του Γαλαξιδίου, του Μεσολογγίου και άλλων περιοχών – κυρίως μπρίκια, γολέτες, μπριγκαντίνια, μαρτίγκοι και σαΐτες.

Κατά το τέλος του αγώνα, στον ελληνικό στόλο προστίθεται με εντολή της Προσωρινής Ελληνικής Κυβέρνησης και η Φρεγάτα «Ελλάς»

Η Φρεγάτα «Ελλάς» («Ελλάς Ι», αρχικό όνομα «Ελπίς»), ήταν πλοίο που αγοράστηκε το 1824-1826 με εντολή της προσωρινής ελληνικής κυβέρνησης (Εκτελεστικό 1824) και χρηματοδότηση από το δεύτερο αγγλικό δάνειο, με συμφωνία που συνήφθη με διαμεσολάβηση των μελών της Φιλελληνικής Επιτροπής του Λονδίνου.

Η παραγγελία αφορούσε δυο φρεγάτες, που θα έπαιρναν τα ονόματα «Ελπίς» και «Σωτήρ». Μετά από το σκάνδαλο ναυπήγησης ελληνικών φρεγατών (1824), ναυπηγήθηκε στη Νέα Υόρκη των Η.Π.Α. αντί του ποσού των 750.000 δολαρίων και παραλήφθηκε μόνο ένα πλοίο, το οποίο ονομάστηκε «Ελπίς».

Κατέπλευσε στο Ναύπλιο με ξένο πλήρωμα στις 26 Νοεμβρίου 1826.

Είχε εκτόπισμα 1660 τόνων, οπλισμό 48 πυροβόλων των 16 λιβρών και 16 ολμοπυροβόλων (καρρανάδων) των 42 λιβρών.

Χρησιμοποιήθηκε στις εκκαθαριστικές επιχειρήσεις εναντίον των Τούρκων, τα τελευταία χρόνια του αγώνα.

Στις 30-31 Μαΐου 1828, βύθισε 2 τουρκικά πολεμικά πλοία στη Ναυμαχία του κάβο Μπαμπά.

Είχε άδοξο τέλος, γιατί πυρπολήθηκε την 1 Αυγούστου 1831 από τον Ναύαρχο Μιαούλη κατά τη στάση των Υδραίων εναντίον του Κυβερνήτη Καποδίστρια σε όρμο του Πόρου.

φρεγατα ελλασ
Ομοίωμα της φρεγάτας “Ελλάς”, υπό κλίμακα 1:61. Κατασκευή: Παναγιώτης Σοφικίτης. Πηγή: http://ships.kalamata2030.gr/

 

Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα 1660 τόνοι
Μήκος 180 πόδια
Πλάτος 45 πόδια
Οπλισμός 48 πυροβόλα των 16 λιβρών

16 ολμοπυροβόλα (καρρανάδες) των 42 λιβρών