Πιράνχα 5

Η Ρουμανία θα προχωρήσει σε συμπαραγωγή του τεθωρακισμένου οχήματος Πιράνχα 5 σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την αμυντική της βιομηχανία.

 

 

Η ρουμανική κυβέρνηση και η General Dynamics European Land Systems (GDELS) υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης σύμφωνα με το οποίο το τεθωρακισμένο όχημα μάχης Πιράνχα 5 θα κατασκευαστεί από τη ρουμανική κρατική εταιρεία Bucharest Mechanical Factory.

Ο Ρουμάνος Υπουργός των Οικονομικών Γκέοργκε Σίμον δήλωσε ότι η κατασκευή των οκτάτροχου τεθωρακισμένου θα ενισχύσει τον εκσυγχρονισμό της ρουμανικής αμυντικής βιομηχανίας ενώ η υπογραφή της συμφωνίας υπογραμμίζει τη στρατηγική συνεργασία ΗΠΑ – Ρουμανίας.

Πιράνχα 5
Το εσωτερικό του Πιράνχα 5.

Ο ρομανικός στρατός ξηράς σχεδιάζει να αποκτήσει 227 Πιράνχα 5 στο πλαίσιο της προσπάθειας του να αντικαταστήσει τα οχήματα σοβιετικής εποχής που διαθέτει.

H GDELS θα εγκαταστήσει τη γραμμή παραγωγής στις εγκαταστάσεις της Bucharest Mechanical Factory και θα εκπαιδεύσει το απαραίτητο προσωπικό.

Η General Dynamics European Land Systems έχει την έδρα της στη Μαδρίτη, ανήκει στην General Dynamics και έχει εργοστάσια στην Αυστρία, στην Τσεχία, στη Γερμανία, στην Ισπανία και στην Ελβετία. Απασχολεί περισσότερους από 1.800 εργαζόμενους.

Η Bucharest Mechanical Factory έχει την έδρα της στη ρουμανική πρωτεύουσα και είναι μέρος της Romarm που δημιουργήθηκε το 2000 για να ενσωματώσει τα διάφορα κρατικά στρατιωτικά εργοστάσια που υπήρχαν.

Το Πιράνχα 5 είναι το τελευταίο μέλος της οικογένειας τροχοφόρων θωρακισμένων οχημάτων Πιράνχα που κατασκεύαζε η ελβετική Mowag, η οποία αποκτήθηκε από την General Dynamics και υφίσταται πλέον ως General Dynamics European Land Systems – Mowag GmbH.

Πιράνχα 5
Πιράνχα 5 του ισπανικού στρατού.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Πιράνχα 5

  • Βάρος: 30 τόνοι
  • Μήκος: 8 μ.
  • Πλάτος: 2,99 μ.
  • Ύψος: 2,34 μ.
  • Κινητήρας: MTU 6V199TE21: 577 hp
  • Αυτονομία: 550 χλμ.
  • Ταχύτητα: 100 χαω
  • Πλήρωμα: 3
  • Μεταφερόμενο προσωπικό: 8
  • Οπλισμός: Μπορεί να δεχτεί πολυβόλο, βομβιδοβόλο, εκτοξευτή Α-Τ πυραύλων.

Το Πιράνχα 5 έχει αποκτηθεί από τη Δανία, το Μονακό και την Ισπανία. Το Πιράνχα 1 μπήκε σε παραγωγή το 1976. Από τότε έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 11 χιλιάδες οχήματα της οικογένειας αυτής καθώς τόσο το Stryker του αμερικανικού στρατού όσο και το LAV-25 των πεζοναυτών βασίζονται στο Πιράνχα.